|
Тормозные колодки для автоспорта - серия COMPETITION Насладись преимуществом на пределе скорости! Этот продукт разработан для гоночных состязаний и страстных любителей скорости. Использование керамического волокна и высокофункционального синтетического материала при изготовлении FRIXA Competition позволяет обеспечить коэффициент трения даже при высокой температуре на уровне 0.4-0.45 µ, а так же значительно уменьшить эффект «потери эффективности» (FADE-эффект), который может повлечь отказ тормозов или необходимость повторного торможения. Колодки этой серии увеличивают силу торможения и стабильность в соревновании за доли секунды. Колодки для специализированных автогонок с подложкой ярко красного цвета. Минимизация явления потери эффективности в процессе повторного торможения при высокой температуре даже при критически высокой температуре 800°C! Снижает вероятность отказа тормозов из-за перегрева в напряженных моментах гонки. Сцепление фрикционного материала с подложкой усилено в соответствии с экстремальными условиями эксплуатации. Эффективность торможения для гоночных состязаний У обычного продукта, коэффициент трения в условиях автогонок равен 0,25-0,15µ, но этот продукт оптимизирован таким образом, что для Frixa Competiton «А» коэффициент трения равен 0,30-0,35µ, для Frixa Competition «B» коэффициент равен 0,38-0,45µ. Это показывает, что Frixa Competition – самая оптимальная продукция для автогонок.
Стабильность при высокой температуре
Обычно при высоком коэффициенте трения отмечается разница в тормозных условиях в зависимости от изменения скорости и температуры при торможении, но Frixa Competition умеет сохранять превосходную стойкость к потере эффективности и повышенную стабильность торможения в соответствии со сменой обстоятельств.
Износостойкость при высокой температуре
Гарантия износостойкости при высокой температуре необходима, так как продукт для спортивных состязаний используется наиболее часто при высоких скоростях и температуре. FRIXA Competition - это продукт для автогонок с гарантированной износостойкостью равно, как и силой, и стабильностью торможения (рабочий диапазон температур 300 ~ 800°C).
Усиление целостности колодки при высокой температуре
Колодки для спортивных состязаний эксплуатируются при очень высоких температурах из-за резких торможений на высокой скорости. Применение усиленной подложки, разработанной по запатентованной технологии компанией Frixa, предотвращает отклеивание фрикционного материала и значительно усиливает конструкцию при воздействии высоких температур.
Доказательство качества продукта
Этот продукт применяется в соревнованиях CJ O Super Race 3800 Class, 2000 Class, 1600 Class, и признан командами профессиональных гонщиков лучшим в Южной Корее.
Тормозные диски для автоспорта - серия COMPETITION DISK ROTOR
Насладись огромным преимуществом на грани!
Тормозной диск для гонок и тюнинга.
Специальное оружие FRIXA – легкий тормозной диск из двух частей с высоким содержанием углерода. Улучши автомобиль, установив тормозной диск FRIXA с радиальными спиралевидными каналами принудительной вентиляции, устойчивый к перегреву, улучшающий показатель расхода топлива и производительность всей тормозной системы, стойкий к потере эффективности, устойчивый к деформации! Стабильность при торможении, сокращения шума и вибрации, высокая износостойкость, устойчивость к деформации, улучшенная термостойкость и облегченный вес.
Достоинства тормозного диска Улучшение стабильности торможения и максимизация защиты от высоких температур. Проверено при высоких температурах с впервые внедряемой системой 60F (60 спиралевидных каналов). Тормозной диск имеет механизм охлаждения через каналы, которые отводят тепло от томозной системы. FRIXA создает диск оптимизированной формы и увеличенным количеством отводящих каналов: - в случае с оригинальным тормозным диском воздух отводится прямым потоком, а у тормозного диска Frixa воздух рассеивается по спирали в разные стороны, вентилируя всю рабочую поверхность. - увеличивает эффективность охлаждения на 20-30% по сравнению с другими производителями, благодаря системе 60Fin (60 каналов) - защита от образования трещин - чем больше число отводящих каналов, тем лучше тормозной диск. Тормозной диск Frixa оптимально спроектирован с помощью технологических ноу-хау базирующихся на результатах автогонок за последние 5 лет. Выбор оптимального количества, размера и формы каналов путем изучения взаимодействия с окружающей средой при вождении Этот диск создан с оптимальный количеством каналов, а их длина и форма подходят для всех условий спортивного и гоночного вождения. Тормозные диски выпускаются с несколькими видами каналов. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Дополнительная термообработка для улучшения прочности
Напряжение диска снимается путем дополнительной термообработки в диапазоне температур возникающих при трении во время гонки.
Продукт проверен в гонках и состязаниях
Тормозной диск и колодки Frixa официально применяются на гонках 3800 Class Genesis Coupe, CJ O Super Race.
|
